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就在1月10日，重大资产出售方案获通过后，TCL集团再次推出股份回购预案，将以集中竞价交易方式回购公司股份，回购总金额在15-20亿元之间，，回购价格不超过人民币3.80元/股（含）。上市公司将成熟的终端业务，以不到50亿元低价出售，获得现金对价；再用15~20亿元的现金，回购上市公司股份。如此两步操作下来，委实将风险都留给了上市公司，将回报都留给了股东，特别是大股东。

3、打车变难是必定的，如上文所说的，合规不仅导致了成本的增加，还导致了供给的减少，最重要的是让很多兼职司机失去了提供运力的动力，这意味着高峰打车难会在很多管控严格的大城市变成常态。一提到合规，难免就要扯到安全，但事实上作为一个出行公司，滴滴天天喊安全，有点越位了，哪些是公司该做的，哪些是安全部门该做的，边界还是需要梳理地更清楚一下。另外一个现实是，别指望着滴滴不行了有美团、神州顶上,供给端的运力是锁死的，谁来做结果都一样。

她表示，这对超低货值的消费品销往美国市场会造成一定影响，比如，一个货值5美元的产品，假如原本邮递美国运费是2美元，运费占据货值比例为40%，以后运费假如增至4美元，则这一比例上升至80%，这显然会降低消费者跨境网购的热情。然而，看到机遇的乐观者也大有人在。河南省进口物资公共保税中心集团有限公司总裁徐平曾在全国首创“跨境贸易电子商务保税进口模式”，她告诉第一财经记者，短期影响肯定有，但对商业清关又会是巨大机遇，邮政渠道优势在于关务，不在于物流成本。不仅仅是商业清关，美国一般模式清关也会受益，只是需要调整终端配送体系而已。这是个大工程，对于物流公司而言是机遇，做得好了不见得会比原来渠道差。

马化腾腾讯CEO46岁的企业家马化腾和由他参与创立并担任CEO的中国科技业巨头腾讯（Tencent），总是会得到许多最高的赞誉。马化腾是中国首富，净身价400亿美元。腾讯的市值接近五千万美元。腾讯微信的用户数量最近突破了10亿，就像是一条条的丝线，编织出数字化中国的蓝图。微信对今天中国人的交流至关重要，因此许多人认为它对智能手机的重要性将会超过操作系统，使腾讯可以占据强大的商业和技术优势，尽管腾讯本身并不生产手机。

其实，改革这么多年，我们根本没有搞定一头猪。就是因为，养猪行业的现代化程度不够，我们不重视养猪，我们在养猪上面投入的科技含量不够，哪个行业快要混得不行的时候，都想索性养几头猪当门面。中国企业到了今天，不管任何一个产业，外部环境和企业竞争的压力已经完全不同于过去。过去的那种玩法确实不行了。一定要记住做自己擅长的，一定要记住一个伟大的企业只能做好一件事。一定要记住乱转型对于企业而言就是生死存亡的选择。

个税改革实施首月减税316亿元，工薪阶层和民营企业普遍受益；政务服务“一站式”办理、“互联网+医保”等新举措大范围推广；自贸区53项切口小、见效快的工作措施出台……今年以来，新一轮机构改革的大幕全面开启，“放管服”改革不断提速，减税降费支持实体经济，加快落实负面清单制度，中国一系列经济体制改革的步伐蹄疾步稳。