马操菲

责任编辑：余鹏飞近日，东海舰队工号报道了东部战区海军某潜艇支队舵信技师戴长宏的事迹，舵信技师指的是潜艇操舵手，在常人眼里可能并不觉得这有多难，然而这可是个技术活，特别是暗流涌动的深海。戴长宏入伍28年，先后担任4型8艘潜艇主操舵手，参加过两型潜艇极限深潜、某型潜艇首次战雷实射等重大任务47项，安全潜航20万海里，相当于绕行地球9圈，年均出海超百天。

歼8在米格21基础上发展而来，第一次下水，就呛了，飞机是高科技，不是捏面人从歼8开始，探路失败，但是日子还得继续，那就继续改进吧，好歹爬升和加速有明显改进，用几十架歼6从埃及朋友换到的米格23战斗机，变成了救命稻草，歼8和米格23杂交，就成了歼8II战斗机，飞机重量和飞行性能基本保持不变，两侧进气，使得飞机第一次拥有了一个大型机头，可以装700毫米以上口径的雷达天线，这是超视距空战必须。

8、实行机动车销售企业代发临时行驶车号牌推进在机动车销售企业设立交通管理服务站，发放临时行驶车号牌，方便群众购车、领取临牌后即可上路行驶。9、全面推行车辆购置税信息联网在原有4个省（市）试点的基础上，会同税务部门全面推进车辆购置税信息联网核对，公安交管部门办理机动车注册登记时网上核对购置税电子信息，群众不需再向公安交管部门提交纸质购置税完税或免税证明。

即使是创新打头阵的苹果也不例外。根据此前瑞银和Gartner分析，苹果iPhone手机近四年在中国销量表现为：2015为7100万部，2016是5900万部，2017年是4900万部，2018预估将为4700万部。即使是靠创新起家的苹果，近几年也因为创新的内容不够“新”被用户诟病，销量下滑。这一方面能看出，苹果逐渐丧失智能手机市场绝对的主导权，国产手机翻身仗初显成效；另一方面也为其他手机厂商提了个醒，连有着“系统优势”的苹果都难以在创新上为继，那么一味的为从创新而“创新”的手机厂商，还能一帆风顺吗？

然而，2018年年中，这款产品却出现了逾期现象。据财联社此前的报道，一位诺远资产的区域负责人在延期初期表示，债盈宝涉及的债务大概有70亿元，可以处置的资产大概有100亿，兑付危机很快就会过去。但根据媒体报道，本来2018年12月14日前只需要4.9亿元就可以兑付掉到期客户的本息，然而韩学渊却仍没有拿出钱来给予兑付。从爆雷到现在，约有258亿的待付金额一直没有兑付。

根据易观国际的统计来看，国产手机厂商领先的还是华为、小米、oppo和vivo，而这四家而言，创新的方向各有差异。华为能位列榜首在情理之中，且不论其它的一些方向，单单芯片一点，就领先全局。麒麟系列毫无疑问是国产手机芯片的佼佼者，在高通晓龙系列盛行下，能有一款与之媲美的国产芯片，自然无论从底气还是口碑上都占据上风。