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这种自强不息的创业精神将在人工智能领域为中国带来巨大机遇。这是因为，这个领域的关键就在于发布（产品）、收集数据、改善产品、扩大用户规模、募集更多资金、连接更多设备、找到更多科研人员，就这样循环往复。在美国，一旦实现了成就，产品实际就停滞了。看看YouTube、Instagram、Snapchat，它们看起来和5年前一样。反之，看看中国的美团、滴滴、微信，它们看起来和5年前完全不同。

中国经济的韧性是潜在的，一定要通过改革把潜在的韧性变成现实的优势。在短期内，有三方面的改革至关重要。第一，以农民工市民化为方向的户籍制度改革。因为农民工的问题是经济问题、政治问题、社会问题、文化问题、生态问题，所以这一改革是五位一体的深化改革，而不是简单的户籍问题等。在发展城市化的过程中，政府不要再想着如何卖地、如何把城市建设得高大上等，要以人为核心、围绕着服务人来发展城市化，要形成一整套包括教育医疗、就业机会、基础设施、社会保障等各种软硬件在内的制度，解除农民工的后顾之忧、提升其收入水平等，这样其消费才能转入城市。

张树友说，截至2018年底，生产的再生产品都能够推广使用，达到了产销平衡。每亩公园建设必须使用500吨再生资源产品这些建筑垃圾的再生产品将主要用于工程回填、园林步道的铺设，以及城市道路的透水砖和交通道路的底层垫基层使用。张树友介绍，下一步中轴线的两边和新机场两边的园林绿化，全部使用再生产品造景。

在3月19日被外媒曝出已通过招标以15亿美元至20亿美元之间开始出售其在中国业务后，再次遭多家目标买家否认。但在3月20日，有接受《华夏时报》记者采访的麦德龙相关负责人称，麦德龙的确在华寻找合作伙伴，但对于目前的状态，不予置评。从传言到潜力客户否认，再到公司确认出售股份，在中国市场陷入舆论风口的麦德龙似乎陷入了进退两难的发展困境。1995年进入中国市场，并利用独特的超市和仓储合二为一发展模式迅速崛起，曾经高速增长的中国市场一度成为麦德龙业绩唯一的增长靓点，到底是什么原因令其走到今天的困境？

我军歼-15的伙伴加油方式延续了苏军UPAZ加油吊舱的加油方式，采用软管式空中加油。我军歼-15战机继承了苏-27战机内油大的特点，内油达到9吨，在使用UPAZ副油箱时可以在500公里内给两架歼-15战机加油，可以让每架歼-15增加3吨燃料，增加作战半径300千米左右，对于保障舰载机滞空时间有很强的实战意义。

除了上调价格，快递企业别无他法？近几年，随着快递包裹量的快速增加，以及消费者对快递服务要求的提高，快递企业在压力加剧的同时，自身也在力求变革。而在当下“新物流”时代，企业逐渐意识到光是对价格进行调整是远远不够的，而要通过技术做到降本增效。此前菜鸟云快仓事业部总经理孙建在接受《每日经济新闻》记者采访时表示“双11”已进入第十年，靠早年堆资源、涨价、拼人力的方式已行不通，需要通过技术与创新的方式，用相对低的投入取得更好的结果，在大促下也能降本提效。