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另外，在金融数据领域，赫斯特也有极为突出的表现。尤其让赫斯特集团自豪的是，目前集团已经以100%控股惠誉。众所周知，惠誉是与标普、穆迪齐名的全球三大评级公司之一，其评级方法、模型等技术都处于行业领先水平。“从2006年入股惠誉开始，几年间赫斯特持续加持惠誉股份，直至今年买下了惠誉最后20%的股份，100%控股惠誉。”邢文宁透露，控股惠誉将有利于赫斯特在中国开展大量业务，应对金融市场的不同需求，帮助评级的中国企业走出去，也帮助外国评级企业走进来。

兴业矿业：子公司被取消高新技术企业资格兴业矿业（000426）8月8日晚间公告，全资子公司银漫矿业近日收到通知，通知指出由于银漫矿业发生重大安全事故，决定自2019年起取消银漫矿业高新技术企业资格。银漫矿业被取消高新技术企业资格，将对公司经营业绩产生一定影响。

京沪高铁的建设，是中国高铁发展史上最重要的理论与技术的探索与实践。2011年6月30日，京沪高铁举行首发仪式。作为新中国以来投资规模最大的建设项目，京沪高铁也创造了世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路。2008年到2018年的10年间，从京津城际到“复兴号”，从“四纵四横”跨越至“八纵八横”，中国高铁不但以350公里时速领跑世界，还是世界上唯一高铁成网运行的国家，并以2.9万公里的高铁运营里程位居世界第一位。

改革开放40年来，我国坚持打开国门搞建设，通过扩大开放，积极吸引外资，引入了国外资金、技术、管理、人才和商业模式，增强了国内企业和产业竞争力，带动了国际贸易、对外投资全面发展，我国成为世界第二大经济体、全球制造业和货物出口第一大国。外资企业发挥了重要作用，贡献了全国进出口、工业产值、税收、吸纳就业的1/2、1/4、1/5、1/15，成为国民经济重要组成部分。实践证明，开放促进了我国改革深化、产业发展、科技进步和经济发展，增强了我国综合国力。

除了业绩黑天鹅之外，太平洋也涉及内控不到位以及诸多诉讼等事件。9月份，太平洋公告称，对该公司及子公司近12个月内累计涉及的诉讼（仲裁）事项进行了统计，诉讼（仲裁）金额合计10.13亿元。在这之前的7月份，该公司被云南证监局出具行政监管措施决定书，因存在对下属全资另类投资子公司管控不到位，该另类投资子公司业务被暂停3个月。

其中，2018年是太平洋上市以来业绩最差的一年，也在当年上市券商中排名垫底。2018年度，太平洋营业总收入为3.93亿元，净利润为亏损13.22亿元。计提大额资产减值准备是2018年度亏损的主要原因之一。根据今年1月10日太平洋的公告，经公司对2018年12月31日存在减值迹象的资产进行资产减值测试后，单项计提资产减值准备共计9.72亿元，减少当期净利润7.29亿元。